子很大，远航获得的利润也就越多，在很大程度上，就是靠着这种窄甲板大肚商船，才使荷兰人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。”玛丽停顿一下，给老王和竹中充分的反应时间，然后道：“怎么样，有什么值得联想的地方么？”

竹中听了这个也有些兴奋道：“有，现在我们就要前往船只组件展区，根据玛丽小姐的线索，我们只用重点观察曾经出现在圆肚荷兰商船上的组件即可，结合第三句话，还能缩小范围到具体的圆肚商船。”

“加油吧，男孩子们可别被我比下去了。”破解线索取得了进展，玛丽开了句玩笑后继续搜书。

老王和竹中则按图索骥，直接来到船只组件区的商船分区，随后以500欧元的价格让一个博物馆讲解员满脸洋溢着热情笑容，表示非常愿意接受这两位好学游客关于荷兰商船的一切提问。

“这位先生，你好，我们是来自中国游客，之所以请您讲解，是因为我们对于海洋地理大发现时代很感兴趣，尤其是海上马车夫称霸海上的黄金历史，我们尤其着迷。”老王除了掏钱大方，人也表现的很客气，几句拔高荷兰人民世界地位的高帽子一戴，讲解员更是觉得不仅遇到金主，还遇到了知音。

“当然当然，我很愿意把这些历史知识分享给更多的人，只是不知道两位想知道的是哪些部分的历史知识呢？”博物馆讲解员的脸都笑成花了，礼貌的向老王询问道。

“其实，我的爱好很特殊，实不相瞒，我对海洋地理大发现时代的历史也算了解，可我更加感兴趣的，是海上好汉子们的那些传奇都故事和经历，虽然不是正规历史，可我还是觉得它们很迷人。”老王回答的彬彬有礼又不露破绽，还用上了在羞辱世界中傀儡水手蒙奇的用词，很有虚心求教的样子。

讲解员哪里还有不配合的道理，立即问道：“您想听什么呢？是传奇的私掠者？海盗？还是英勇的皇家海军？”

老王一听有门，继续道：“荷兰的海上商人们呢？他们就没有传奇故事么？”

讲解员眼睛一亮，兴奋道：“这位先生，作为传统的商人国度，最好的传奇就是我们荷兰商人的故事啦！”讲解员清了清嗓子，有点娓娓道来的意思道：“我们荷兰在黄金时代之前，地域狭窄，资源稀缺，但因为手工业发达，商业活动格外频繁，于是，我们积极从事对外贸易，在各大洋上都有荷兰商船的身影。

当时，为了和英国人争夺海上贸易的份额，勇敢的荷兰商人冒着生命危险不使用武装商船，并采用硬度不高的木材制造商船，这让我们用远低于英国人的海上货运价格获得了海上运输大部分市场，我们荷兰因此进入了属于我们的海洋商业时代。

不过仅仅靠着廉价和勇敢就能成为海上的王者么？我认为不是的。

在1596年到1598年，有个名叫威廉.巴伦支的荷兰船长，他在阿姆斯特丹商会的资助下，指挥着3艘满载着欧洲手工制品的商船出发，想要通过靠近北冰洋的水域，寻找到更快到达日本的航线，这是一次半商业半探险性质的远洋，其危险性可想而知，哦对了，他驾驶的就是那种你们很感兴趣的圆肚荷兰商船。

不幸的是，这位勇敢的船长并没有交上好运气，他的船在新地岛被浮冰撞毁，出于无奈，他和水手们只得在极寒的北极圈过冬。

在北极圈，巴伦支船长和17名荷兰水手度过了8个月的漫长冬季，出于无奈，他们拆掉了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的严寒中保持体温，至于人体所需的能量，他们则靠猎杀海豹和海象来勉强维持生存。

如此恶劣的险境中，8个人死去了，最后，他们修好了商船上的两艘小艇，在夏季逃离了北冰洋，最后在新地岛南端，遇到了俄罗斯人，幸运的获救。

可是，这些荷兰商人却做了一件令人难以想